Kit 75 cc DR

Salut à tous.
J'ai commandé un kit 75 cc Dr avec un vilo RGD competition 13500 tr/min maximum masse pleine pour mon dna avec un pot métrakit handmade et un vario multivar 2000. Mon carbu d'origine avec un gicleur 75.
Ma configue va donner quoi?
Merci

déjà tu as pris un pot handmade sur un kit, c'est un peu beaucoup con, pour le kit il est passable mais équivaut plutot à un bon kit 50cc je crois et le vilo je pense que c'est bon et le gicleur va devoir changer je pense

Le pot je l'avais déja avec mon moteur d'origine.
Je dois mettre quoi comme gicleur?

80 je crois, mais je ne suis pas un pro du réglage demande à romu ou des personnes qui s'y connaisse mieux que moi là dessus

Kit 75 avec le carbu d'origine de 17.5... t'as de l'espoir...

j'aurais opté pour un 19 mais c'est un dr, ça équivaut à peu prés à un bon 50cc

On s'en fout un peu de l'équivalence en puissance je crois que du moment que c'est un 70 faut avoir de quoi le remplir donc un carbu plus gros (quitte a changer autant mettre un 21)

non les gar un 21 ne servirais que a consomer plus, pour ce kit un 19 sufi largement. mon pote l'avais sur un NRG de 2003 je crois, et il avais un carbut 17.5 cétai déja nikel
au nivau du vilo c'est impeu comme si tu laissais ton origine avec des roulment renforcé car lui d'origine fais 12mille tr/min

Ok.Crois tu que je peux garder mon carbu d'origine?

oui il est fort probable que tu puisse mais regle le bien car c'est plus fragile a la longue avec un 17.5, je te conseil plus de metre un 19 tu aura un meileur refroidisement

Il me faut mettre un gicleur genre 90 ?

+1 pour carbu 19

par contre reglage carbu sa doit etre dans c'est eaux la 80 90

jpeu juste te répondre que toue configue na pas les meme réglage

pour le gicleur ça devrait tourner un peu en dessous de 90 je pense, mais après c'est à toi de faire le test de la bougie pour savoir. sinon le carbu de 17.5 suffit peut être, ça dépend des digrammes du kit, des transferts, du diamètre, etc...

Ca dépend surtout de la boite à air, moi avec un boite prépa j'suis bien réglé avec un 88 pour juste un kit 50 et un pot (carbu de 12) ^^

par contre vu les digrammmes élevés des kits 50, ton carbu de 12 est pas adapté du tout.

Ouais je sait mais pour l'instant ça tourne plutot bien ^^

et si ça lache je mets un top perf 85cc

chope un ptit 17.5 tu vas la sentir la diff ^^

merci pour le conseil, mais pour l'instant j'ai la flemme de redémonter et re régler ^^

surtout que comme je l'ai dit, ça va peut être pas tenir bien longtemps donc...