INFO SUR CARTE GRISE

Pour la douane, je pense pas qu' ils contrôleront la cylindrée vu qu'elle roule pas (si j'ai bien compris) par contre facture ou acte de vente obligatoire à mon avis.

Pour la galère du certificat de conformité, extrait d'un article disponible > ICI <

"A propos du certificat de conformité et de la facture d'achat exigés pour l'immatriculation d'un 50 cm3
En ce qui concerne le certificat de conformité précisons que si un cyclomoteur en est dépourvu, l'administration admet pour l'immatriculation d'un 50 cm3, les documents suivants :
- un duplicata du certificat de conformité délivré par le constructeur,
- la facture lorsque figurent au moins les caractéristiques suivantes : la catégorie du véhicule, la marque, le type et le numéro d’identification,
- une attestation d'assurance au nom du demandeur de l'immatriculation comportant les mêmes données.

Par contre en ce qui concerne la facture d'achat exigée pour cette même immatriculation cette demande relève souvent de la mission impossible et là l'administration se montre intraitable. En effet, comment retrouver la facture d'un cyclomoteur acheté quelquefois il y a plus de 20 ans si ce n'est en produisant un faux. Il aurait été beaucoup plus sain de demander une attestation de propriété sur l'honneur contresignée si nécessaire par des témoins plutôt que de pondre un texte qui n'est qu'une incitation à la fausse déclaration. L'administration aurait elle oubliée cet adage suivant lequel à l'impossible nul n'est tenu."

:salut:

Salut,

je reviens de chez le concessionnaire Gilera local pour connaitre la démarche afin d'obtenir le fameux certificat
réponse: il faut prendre rendez vous avec l'atelier pour qu'ils vérifies que la machine est bien conforme, ensuite on écris à Piaggo pour savoir si vous pouvez obtenir le certificat

pour rappelle j'ai acheté un 50 DNA à retaper, bonne base de restauration comme on dit mais il y a du boulot

qu'est ce qu'il me reste à faire ?
remettre le DNA à neuf qu'avec de la pièce d'origine bien sur, pas d'adaptable ça vas chercher un coup de 500/600€
me casquer un passage en atelier en croisant les doigts que tout soit bon
et peut êtres j'aurai un certificat de conformité qui peut êtres me donnera droit à la carte grise

c'est claire que je ne compte pas faire une épave roulante c'est pour ma femme j'ai pas envie qu'elle ce tue au premier virage ( quoique un coup d'assurance vie )

mais avant de faire des frais dessus je voudrais être sur de pouvoir l'immatriculer, et non le contraire

vous avez fais la même procédure ? je suis prêt à acheter un scan du fameux certificat...si quelqu'un ce propose

c'est vraiment une histoire de fou ces certificats d'immatriculation . Je vais essayer de contacter le nouveau proprio de mon DNA.

Tu es loin d'ètre le seul qui en a besoin. Comme dit Tibo68, deux posts plus haut, essayer de "s'arranger" le garagiste lol (ce qu'était censé faire le mec qui m'as racheter le DNA) mais bon.

Sinon que te manques-t-il comme pièces ? (crée un sujet achat dans la rubrique annonces)

bon comme je suis du genre têtu j'ai quand même poussé les recherches sur Google mon ami, et là surprise, les certificats sont disponible contre 30€ sur le site PIAGGO
http://www.fr.piaggio.com/fr_FR/servizi/richiedi_pubblicazioni/default.aspx

sans passage en atelier, le CONcessionnaire local ma donc raconté des pipes, encore un moyen de taper de fric, sympa surtout pour des véhicules qui s'adresse à des des jeunes au budget souvent serré
:bravo:

j'ai également trouvé des certif Piaggo NRG à télécharger gratos sur un forum
http://forum.maxiscoot.com/scooters-piaggio-gilera/191099-certificats-de-conformite.html
on approche !

ce qui est marrant c'est que si tu cherche sur leboncoin tu trouve les mêmes certif à vendre entre 5 et 60€ !!! sympa aussi

pour les pièces, je ne me suis pas encore attaqué à démonter la bête j'attend de voir si je peux avoir le carton, sans quoi je la revend en pièces, je ne veux pas mettre des ronds dans une machine qui ne pourra pas rouler , ça me ferais râler car j'adore la bouille de cette bécane
mais en gros il me manque le maitre cylindre de frein avant la pompe à eau est HS et l'ancien proprio à trouvé bon de souder le rotor d'allumage sur le vilo

:bravo: pour cette recherche et MERCI à toi au nom des membres du forum. :respect:

J'aurai su tout çà, j'aurai revendu la mienne un peu plus chère. :pleure:

L'ancien proprio était plombier? , c'est grave quand même. si tu peux balancer une photo voir si rattrapable. le reste çà va, tu dois avoir sur easyparts ou en occaz.

J'ai une carte grise, un certificat de conformité et les aussi papiers de demande du certificat encore vierges dans une pochette plastique.

J'ai pas de scanner pas contre

Dommage !

ah oui dommage !

si tu veux, contact moi en MP je t'envoi largement de quoi faire une photocopie couleur et me l'expédier par la poste

bien entendu en contre parti je m'engage à ne pas utiliser et diffuser tes données personnel normal

je préfère filer des ronds à quelqu'un du forum qu'à certain voleur de garagiste en plus ça m'arrangerai, car il faut minimum 4 semaines chez Piaggo pour obtenir le certif + autant en pref si je passe par courrier pour la CG, et comme je compte commencer à investir dedans seulement qu'en je serai sur de pouvoir rouler en règle...les poules auront des dents

une fois les papier fais et si je ne fini pas en prison pour faux et usage de faux ( d'ou mon pseudo Al'Katraz ) j'upload le certif vierge pour en faire profiter tous le monde... et sus aux gars qui vendent les certif 60€ télécharger sur le net dans leboncoin

Nan t'inquiète je vais essayer de trouver un scanner, au lycée ou autre... Comme ça tout le forum en profitera.

cool ça serai encore le mieux :bravo:

Ok j'y pense.

salut a vous tous,
je viens poster car je suis entonner que vous devez passer dans un garage , moi jai donner mon num de châssis a un garagiste gillera , y ma fait un certificat de demande d'immatriculation avec en haut un intituler CERTIFICAT DE CONFORMITÉ ,
et hop sa ma suffi , il a rien vérifier sur le scooter et je suis passer en pref nikel

Moi ça ne m'étonne pas, ça ne fait que confirmer la réputation de mon concessionnaire local

rien que quand tu vois le prix pratiqué pour une vidange, c'est à ce demander si il ne met pas du château Margaux dans la boite !!!

ça reprend ce que je disais dans ma présentation: le gouvernement à jouer le jeu de la gratuité pour les CG ( ça ne dureras surement pas et ça fait passer la pilule pour le futur contrôle technique)

mais certain garagiste véroleux en profite pour ce gaver sur le dos des ados à budget serré

enfin grace au forum d'entraide on vas trouver la soluce :bravo:

je peu essayer de poster mon certificat pour ce qui on besoin

moi par exemple :respect:

jfai sa des que possible

pour infos !! a la pref il t'indique comment et ou avoir ce certificat ou non !! car c pas obligatoire ;-)

j'explique :

sur le papier de vente genre une 103SP si tu as le n° de cadre , moteur , et le type de ta machine tu as donc un certificat de conformité entre les main ;-) avez vous compris ?

genre sur un nitro 100cc le type c : MTL
apres si ta fait un papier de cession et que tu as indiqué mtl en + du n° moteur et cadre ben ta besoin de rien d'autre c simple normalement c indiqué aussi sur la plaque des mines ;-)

ensuite encore un truc !!

la pref dit aussi que tu peut demander a ton assurance ce certificat gratuitement !!

sachant que chez mbk une machine av 1990 c 50e le certificat et ap 1990 c 20e !! comme si j'aller payer 50e un bout de papier pour ma magnum racing !! il ce foutent un doight dans l'oeuil !!! et jusqu'au coude !!!

voila quelques infos utile !!

mais si tu peut fournir un cartificat de conformité pour tous ceux qui ont des dna non immatriculer ca serrais super sympa ;-)

il suffiras que tu mettent du blanc au emplacement de n° de cadre et moteur et ceux qui l'imprimerons aurons juste a les indiqué ;-) lolll

merci a toi @+

Vous devrez donc fournir les pièces suivantes :

- Une demande de certificat d'immatriculation remplie (Cerfa 13750*03)
- Une déclaration de cession (compléter également la partie "Certificat de Vente" même s'il s'agit d'une cession à titre gratuit)
- Un certificat de conformité ou la facture d'origine du cyclomoteur ou une attestation d'assurance (sous réserve qu'elles comportent au moins le genre, la marque, le type et le numéro d'identification du cyclomoteur). A défaut, une attestation d'un représentant de la marque indiquant toutes ces informations
- Une pièce d'identité en cours de validité du demandeur
- Un justificatif de domicile du demandeur (voir liste ci-jointe)

ne pas oublier aussi :
certificat d'ébergement si vous habitez chez vos parent ou ailleur que votre logement a vous !!
et si vous demandez a quelqu'un d'autre d'y aller faut remplir une procuration (et je croit qu'il faut aussi donner ca carte d'identité valide)
et au lieux du certificat de conformité ou la facture d'origine du cyclomoteur ou une attestation d'assurance vous devais indiquez tous ca : le genre, la marque, le type et le numéro d'identification du cyclomoteur sur le papier de cession !!
voila ;-)