Ma dna

Voila ma dna de 2004 elle a un LeoVince ZX et un kit Variation super speed

magnifique, comme je les aiment ! vire la bavette toute pas belle faire un jolie passage de roue et elle serait super belle

Jolie !

très belle dna!!! mais pourquoi ce "L" derriere la dna???

learner je crois ^^ ! en gros apprenti ! c'est comme le A mais à l'anglaise ^^ !

^^ sympa

Alors pour le "L" s'est quand on a pas encore la pratique

et pour la bavette j'ai voulut l'enlever mais comme je voulai pas détruire les fils pour les clignos j ai renoncer

En france y a juste en moto et voiture que tu est marqué pour être plus facilement repéré et traqué

Dans d'autres pays comme la suisse, on signale aussi les scoot.

Bouarf.

c'est la misère.... heureusement que nous en france on n'à pas de A sur tous les scoot... sa serait

bien la galère...

je viens de mettre mon feu a led et donc comme promis je poste des fotos

Bravo elle est supers :bravo: :bravo:

extra le feu à led!!!!!

il fait mal ton feu :love:

clignotant en continue ?

non les leds sur les coté change de couleur (elle passe de rouge à orange) quand je mets les clignots
la j ai encore un probleme parce que quand je mets les grands feus y a tout qui s alume et les leds reste orange en continu

J' aurai besoin d un coup de main parce que je viens de monter mon pot et il faut que je fasse les réglages.

Quand je parts arréter il fait une bonne accélération puis monte péniblement et avant d'arriver a fond il refait une acélération

Ah, bhe je vois qu'il n'y a pas que moi qui est ce probleme...J'ai exactement le meme probleme que

toi mts La misère... Elle se lance à 20km/h, reste stable jusqu'à 50km/h puis redonne un bon

coup d'acceleration... Et apres c'est que du bonheur... des reprises en veux-tu en voila mais en

dessous de 50 la grosse merde...

pareil....

elle va faire un tour chez mon pro pour révision sévère.
Plus le souci pour démarrer.

peut-être réglages vario ou embrayage

ouai et a bas régime elle accéllaire plus

réglage carburateur ( gicleur ) ainsi que du variateur ( galets ) ainsi que ressorts d'embrayage

juste un ptit rapelle : quand on enlève la bougie il doit ya voir un liquide brun non???

Non ça doit etre sec et brun/rouge brique si c'est bien réglé

si noir/marron foncé, gicleur trop gros, si blanc gicleur trop petit, vite changer risque de serrage !

Ok merci