Remplacer un CDI

Voilà, je vais changer le cdi sur ma DNA, mais en regardant un peu ou il était positionné, ca a l'air plutot galère pour l'enlever. savez vous quels pièces démonter pour avoir un accès facile? une astuce?
Merci d'avance.

Retire le cale pied au pire coté echappement bien sur => Clé à cliquets SANS rallonge taille douille 8 !

moi j'ai pas besoin retiré carénage mais tu y verras peut-ètre plus clair sans

ouais ok retiré le cale pied et ensuite ? oui t'oublie la moitié .


faut enlevez le carénage côté pot d'échappement , avant de l'enlevez il te suffira d'enlever le cale pied passager et tu accède au CDI

Merci beaucoup, au final j'ai chopé un multimètre , et le bloc reçoit du jus. Sniff je sais plus ou regarder now. Merci en tout cas pour les conseils ;)

yo pas de quoi, désolé pour toi .

quels problèmes (ou s ymptomes) as-tu avec ton Dna?

t'es sur paris meme ou RP ? photos de ton dna ?

Yep sur paname même. Les symptomes en gros c'était ce que je disais dans la partie soucis méca, c'est en roulant elle se coupe d'un coup. Vérif de la bougie: ct réglé trop riche. Mais sinon bonne étincelle elle marche nickel au début, démarre au quart de tour, mais elle cale au bout de 5mn.
Les photos je vais mettre ca bientôt, mais elle ressemble un peu à la tienne ;)

Je monte moins sur panam en ce moment mais un de ces quatre (des fois garé dans le 17ème ou en plein chatelet surtout).

Pour ton pb sui novice, j'ai séché cinq minutes (v quand ^m me renseigné)... et bingo petite idée

=>Vire ton starter automatique pour un manuel tirette ou gachette (moi c'est une gachette je préfère)









position haute du starter juska ce que t'as Dna cale (c kel est chaude) puis tu baisses ton starter et redémarre ...

C pe ètre pas çà...