dn-29

alor voila je vais essayé de vous présentez ma dna de 2001 que j est acheté d occasion il y a 6 moi le mieux que possible elle a 30 000 bornes elle est équipé de :


partie moteur: /pot bidalot s2 racing/carbu 17.5/pipe de 17 (montage souple)/ vario débridé/poumon de reprise/


esthétique:rétro f1 carbone/cligno avan a leds/cligno ariere goute d eau /carénage avant enlevé/poigné bracelets/bavette ariere enlevé /aileron bcd

Tu aurais des photos en plus haute qualité ? =D

Elle a l'air bien, a part qu'il te manque les carénages avants ^^ (j'en ai des bleus a vendre je crois...)


Je kiffe bien le gros GILERA sur le cadre !

oué désolé pour la mauvaises qualité des photo j en meteré des mieu mais la j ai que mon portable cette semaine j' en refré avec un numérique
et pui pour les carénage merci mais je préfere comme ca sa la diférencie des autres

très jolie tu arrives à sortir quoi comme perfs ?

merci c vrai quelle est belle, niveau perf je tourne a 95 sur le plat et 110 en descente mais en monté c une catastrophe c du 30 ou 40

Gallets un peu lourds peu être... ou carbu pas super bien réglé ! x)

Oui je pense , j est des gallets de 5,5gr,pour le réglage carbu je les faits fair par mon pro dc je ne pense pa .

hum si tu te prends une pelle tu n'as plus de réservoir =s, sinon enleve le sabot ça fera ressortir le radiateur ça fera plus jolie

oui ca pe rendre bien,mais cela ne risque pas d'abimé le radiateur

Hum si tu as peur, tu peux adapter un petit déflecteur de derbi Supermot'

Mais je pense pas que ça risque grand chose...

ha oué j avait pa pensée a ça aux pire ça coute rien d'éssayé .mais je vien de regardé et il y a touts les cables qui passe dans le sabots dc si vous avez une idée pour l enlevé sens rien abimé ? sa serait cool!!

moi perso je l'avais coupé sur le hauteur juste une découpe et vu que c'est du plastique, j'avais fait sortir les cables un par un

oué j vois fair une légere decoupe j vé voir ça cette semaine t'auré une foto pour voir comment sa faisai sur la tienne ?

ah moi je l'ai laissé tel quel j'avais eu besoin de démonté le sabot donc c'est pour ça j'ai du découpé pour pouvoir faire sortir le cablage

Moi j'ai juste scié au dessus du trou ou il y a les câblages, ni vu ni connu

bon je vien de le fair je trouve que ca fait resortir le coté street. Oui je les fait a la scie a métaux sa se voit meme pas , et puis si jamais sa me plait pus c'est pas sorcier a remettre

faudra tu fasses des petites photos =)

pas de soucie de toute facon je doi en refair pour la présentation de ma dna mauvaise qualité des photo sa sera l occasion de vous montré tout sa.

Hâte de voir ça =)

Joli ptite dna!!! A voir sans le sabot... Sur le radiateur, a quelques cm, tu pourrais ptetre installer

une grille fixer aux pattes ou un truc du genre peinte de la couleur de la dna ou autre... Je l'ame

bien..

A+

oué pourquoi pas mais bon sa atendera un peu j est eu un souci avec l écrou du vario qui est partie du coup j est la couroie a changer,le cables d acellération,la flasque de ventilation,le rocher de kike et la noix de kikes dc j en ai pour a pe pré 70 euro et sa fé mal.

Ah pas cool tout ça...

Pense à bien vérifier les durites de la pompe a huile aussi (c'est comme ça que j'ai serré mon 70cc alu...) :s

ha oué merci du conseil c'est cool

alor voila c'est réparé j est juste changé la couroie,le cable d'accelérateur,le rocher et la noix de kik,pour un total de 45 euro .mon pro ma di que cété inutile de changé la poulie de ventilation "qu'en pensez vous" et quand je démarre la poulie fix frotte le démareur mais juste aux démarrage apré ça passe je n arive pa savoir pourkoi si quelq'un aurait une idée merci

Heu l'histoire de la poulie qui frotte j'ai rien compris...

La poulie de ventilation, perso je roule sans depuis que j'ai explosé la mienne, et ça a pas l'air de poser de soucis ^^