a pas boîtier sous la selle !!!!

Salut à tous,
heureux propiétaire d'un dna 50 rouge depuis peu (à restaurer)
je met une batterie pour voir le jolie compteur et la rien pas de feu stop ni de route pas de compteur
juste l'appel de phare marche, le jus arrive bien mais je constate que sous la selle il a des sucres qui
devrait être censer brancher (je pense) sur un boîtier cdi ?
je vais surement passer pour une quiche mais je connaît pas la moto

d'avances merci

La prise dans le vide poche, sous la selle derrière la batterie? C'est normal qu'elle soit libre, c'est une prise pour monter une alarme.

Si l'appel de phare fonctionne c'est que ta batterie est bonne...

Salut !

Faudrai déjà vérifier le faisceau électrique un peu partout (cables + connecteurs) suivant l'état dans lequel il est.

Sinon, niveau mécanique çà donne quoi ?

elle démarre au kick ?

oula non mécanique il y a tout a faire mais ca ce n 'est pas un problème
l'électricité sera plus problématique il va falloir que je trouve un schéma de faisceau
ou acheter une RT
pour les prises en fait il y en a deux mais c'est peu être normal ?

je ne vois desquelles tu parles, mais si tu peux faire des photos ce sera simple.

Pour le schéma fais une recherche sur le forum yen a un de disponible me semble-t-il. sinon je reposte çà dès que je peux.

voila l'image des prises qui traîne sous la selle
pour le schéma merci j'ai trouvé :bravo: j'avais mal chercher



si ces prises vous parle moi je vais approfondir avec les schéma

La grosse, c'est le régulateur de tension, nan ? HELP svp ! La petite je sais plus (ma mémoire commence à avoir un peu de mal)

Y'as pas moyen d'avoir une photo de jour, en grand format, car là j'y vois rien srx.
Quand t'aura fais ça j'irai voir sous ma selle comment c'est fait.

D'après moi, la grosse c'est celle du regulateur et la petite celle de l'alarme mais je suis pas sur.

J ai eu le même problème il y a quelques temps et j'ai été obligé de tout démonter (absolument tout et même de changer mon régulateur de tension et mon stator) pour vérifier tout le réseau électrique, cela m'a pris deux mois et ensuite mon grand père est venu, il a jeté un rapide coup d'oeil, a démonté ma batterie toute neuve (chargée a bloc j'ai fait tout les tests et autre), a pris un fil a mis un coté sur un pôle, avec l'autre il a effleuré et "grattouillé" l'autre pôle : cela n'a pas fait d'étincelles résultat : la batterie ne prend pas la charge (il a bien de l'énergie électrique mais ne peut pas la transmettre). J'ai changé de batterie et là : ça marche nickel !! ;) Essaie ce test, pour la photo regarde si les deux fils rouge à droite sont bien reliés à la batterie ...