C'était trop simple
Perso, je commencerais par nettoyer le circuit d'alimentation d'air du carbu puis je referais un essaie.
Et puis en fait, profites en pour nettoyer le carbu complet tiens
Si le moteur cale quand tu poses ton fessier dessus soit ton DNA est allergique à ce dernier soit le moteur ne prends pas ses tours correctement. Aussi, le premier cas étant peu cohérent, passons au second
Comme c'est lié de façon évidente au moteur, réglons d'abords cette histoire de combustion.
Ca peut aussi venir de l'allumage. A l'époque des rupteurs, quand le moteur pétaradait, c'est l'avance qui était incorrecte, on recalait le rotor et les rupteurs et ça repartait. Aujourd'hui, avec l'électronique, c'est quazi impossible que ça se dérègle sauf si les bobines de l'allumage sont claquées.
Il faudrait au préalable, vérifier l'état des bobines, tester le circuit etc...
