Démarrage

Bonjour,
J'ai plusieurs souci avec ma DNA :

Au démarrage elle ne part plus au quart de tour comme elle pouvait le faire avant. Poignée de gaz à fond elle n'avance PAS et je me dois d'insister un peu avant que l'acceleration ne revienne. Problème causé par la temperature hivernale ? Pour information elle dort dans un garage et roule tout les jours.

Autre chose, dès que je prend des virages à droite, donc un dès que je m'incline un minimum, j'ai le train arrière de la dna qui se met à vibrer et plus le virage nécessite de l'angle et plus ça vibre. Ce phenomene ne se produit pas quand je m'incline à gauche. Le mecano me dit que c'est un problème récurrent a cause du mono-amortisseur placé à gauche justement. Moi je soupçonne mon amortisseur d'etre mort et mon mecano den e pas avoir envie de le changer sur la garantie. Vos avis ?

Dernier problème, en ce moment j'ai non seulement l'impression d'avoir perdu un peu de patate, mais aussi en vitesse de pointe ou j'ai bien perdu 5km/h. Le moteur semble avoir un peu de mal. Un conseil à me donner ?

Merci pour vos réponses :)

change au moins tes segments !

et regarder les gallets

1) c'est le froid faut pas chercher beaucoups plus loing, le gilera runner de mon pote fait pareil ^^

2) je pense que ton probleme vien tous simplement de ta pression de pneu, quand je me suis fait voller mes bouchons de valve, mon pneu a predu sa pression et le phénomeme est le meme que le tien ^^

3) aucune idée !! ^^ lol

voila

Merci pour vos conseils, j'irai donc verifier segment et galets quand j'aurai le temps (et les outils accessoirement). Pour mon souci d'inclinaison, j'ai bien pris soin de verifier ma pression de pneu et aucun souci de ce coté là. ;)

pff mais n'importe quoi la pression n'a rien a voir avec le froid ... si tu as un problème que l'hiver (ce dont j'en doute) il faut changer l'indice de ta bougie ! moi je pense aux segments et gallets ! Ton moteur a combien de km et combien de segmentation ?

La pression des pneu c'etait pour mon probleme de vibration lors de la prise d'angle qu'on en parlait.
Sinon mon moteur à environ 20000km et le nombre de segmentation aucune idée!

Romu a écrit:

pff mais n'importe quoi la pression n'a rien a voir avec le froid ... si tu as un problème que l'hiver (ce dont j'en doute) il faut changer l'indice de ta bougie ! moi je pense aux segments et gallets ! Ton moteur a combien de km et combien de segmentation ?

oui le froid sa a aucun rapport avec la pression mais moi quand j'avais meme pas une bar dans mais pneu sa faisait sa alors j'ai au moins demandé qu'il verifie -_- comme sa on est sur
et puis tant pi si c'est pas sa c'est pas grave

SkunkStyle a écrit:

La pression des pneu c'etait pour mon probleme de vibration lors de la prise d'angle qu'on en parlait.
Sinon mon moteur à environ 20000km et le nombre de segmentation aucune idée!

Je crois que tu peux changer ton piston tes segement et tes joins

valent-14 a écrit:

...alors j'ai au moins demandé qu'il verifie ...

elle ... :P

laburne a écrit:

Je crois que tu peux changer ton piston tes segement et tes joins

+1
Je l'ai fait à 20000km aussi, ca lui a fait du bien :bien:

Et pour ton probleme de vibration j'vois pas trop, moi j'ai jamais eu de soucis pourtant mon amorto est d'origine (elle est de 2000) et avec tout s'que j'lui met dans la tronche il fait toujours aussi bien son boulot

Regarde si ta roue arriere est bien serrer ainsi que ton disque appart ca je vois pas...

++