DNA By WoOx

tu as changé le gicleur ? tu as mis une cage à aiguilles renforcées ?

non j ai rien changer c'est peu etre du au gicleur alors ? mais pourquoi elle a marché au début ???

j'en sais rien mais si tu veux par serrer dans deux jours change de gicleur ! et si tu renforces pas ta cages à aiguilles ... pas booooooooooooooooooooonnnnnnnnnnn ^^

je suis dégouté il m'a battu il a séré au bout de 300 m ( le reccord c'est moi 30 km en plin rodage xD )
sa fait un sale bruit niveau électrique ? sa a coupé nette ?

ba au bout de 300 metre j acceleré et sa fesait comme si ya tro d air et quand je relaché l accélrateur le moteur remarché normalement puis je me suis arrété 10 sec je suis reparti tout marché normalement et aprés sa a coupé nette sans faire de bruit rien ...et maintenant je galere ...

serrage
électrique sa donne quoi ?
sa fait un bruit (anomarle) ?

euhh elle a chauffé ?

puis pour ton feu k2000 tu pourrais prendre une photo de profil stp ^^

merci

ta bien rebranché ton carbu ?! non parce que hier tu me disais que tu ne savais pas comment bien rebrancher les durites, j'ai eu le même probleme que toi le week end dernier. J'avais demonter mon carbu pour nettoyage et en le remontant j'avais oublier de rebrancher l'arrivée d'huile ( la plus petite durite transparente) et en roulant exactement comme toi, elle a calé au bout de 1 km, j'ai vu après d'ou venait le probleme. vérifie bien tes branchements et dis moi ;)

oui ben toi tu as fait un presserage mdr !

bah non je roule toujours depuis, je la pousse a fond.

Romu a écrit:

oui ben toi tu as fait un presserage mdr !

ou peut-être qu'il a séré xD

DefQon1 a écrit:

bah non je roule toujours depuis, je la pousse a fond.

un présserrage tu continue à rouler mais tu as fait une trace sur ton piston ^^ surement !

DefQon1 a écrit:

ta bien rebranché ton carbu ?! non parce que hier tu me disais que tu ne savais pas comment bien rebrancher les durites, j'ai eu le même probleme que toi le week end dernier. J'avais demonter mon carbu pour nettoyage et en le remontant j'avais oublier de rebrancher l'arrivée d'huile ( la plus petite durite transparente) et en roulant exactement comme toi, elle a calé au bout de 1 km, j'ai vu après d'ou venait le probleme. vérifie bien tes branchements et dis moi ;)

Tout et branché nikel j ai vérifié
et j ai tout renétoyer mon carbu et quand j ai donné un coup de kick sa a fait paf au niveau de l allumage

shsssssss t'es chez AGF ??


lol

non franchement elle a pas chauffé la dna ??

SERRAGE démonte vite et regarde
(moi je démonte en 30min voir moins donc dis nous sa vite )

je sens le circlips ^^

Romu a écrit:

je sens le circlips ^^

+1

Romu a écrit:

DefQon1 a écrit:

bah non je roule toujours depuis, je la pousse a fond.

un présserrage tu continue à rouler mais tu as fait une trace sur ton piston ^^ surement !

arrête d'halluciner si je te dis que je serrais pas c'est que je sais ce que je dis, sur mon ancien scoot ma courroie de pompe à huile avait casser et sur un certain site du nom de scooter system il disait que juste une usure de cette courroie serrait directement le moteur et bien ça n'ait jamais arrivé j'ai remplacer la courroie et voilà c'est pas parce-que j'ai rouler 1 km sans cette durite que je suis en présserrage

oué ... en tout cas moi j'ai appris une chose :

ma durite d'huile ki par de la pompe a huile pour aller sur le carbu avait un piti trou ...

je m'en suis pas rendu compte vue que c'était dans le carter ^^

resultat je roulais sans huile et j'ai serré le piston avec mon ancien kit 50 MHR ...

j'ai changer le piston et pas chercher a savoir plus ... resultat : piston souder dans la chemise ...

alors moralité :

-quand tu serre ou preserre, regarde toujour d'ou sa peu venir
-et surtout n'insiste jamais ... c'est sa le pire ^^

J'ai oublié de préciser le paf que y'a eu au niveau de l allumage c'était comme un court circuit et sa sentait le cramé aprés sinon aujourd'hui je vais vidé toute mon ancienne essence pour la replancé par de la nouvelle et je vais démonté mon cylindre et regardé un peu l allumage ...

bonne idée ^^

sa va être beau a voir
sa sera le 3ème serrage de dna sur le forum si j'ai bien compté

Serrage au bout de 300 metre j'ai explosé le record la Depuis le temps que j avais sérré j été persuadé que j avais enlever les merde dans le bas moteur et qu il était nikel mais non ... Le Cylindre à Kedal J ai quand meme un peu de chance dans le malheur

lol ^^

il en a quand meme pris un coup ...