DNA Stunt edition

Bonsoir à tous,

Alors voila je me décide à vous vous présenter mon engin de stunt, c'est pas une épave comme certains pourrait le croire... certes, j'y est passer un cadre :rouge: il a fissurer et oui c'est pas très épais...

Alors dessus niveau parti cycle j'ai mis un guidon street avec pontet (trop dur a lever en bracelets), des repose-pied de tzr pour avoir un frein au pied et j'avais mis une barre sur mon 1er cadre, je ne l'ai pas remise pour pouvoir mieux la vendre....

Niveau moteur c'est du full origine juste débrider et boite a air ''débridée''(orifice agrandit en 17.5 et manchon caoutchouc retiré), réservoir d'huile supprimer (problème de déjauge en vertical) et radiateur de nitro (+ grand)

Place aux photos:


Quand je l'ai acheter (d'occaz)






J'ai retirer le sabot pour fait rentrer le radia de nitro.

Désoler j'ai pas de toff plus recente, maintenant mon cadre est noir mat et j'ai des pegs a la place des poigner passager...

Les vidéos maintenant (les 2 plus récentes):



La derniere:

a moi le premier com ^^
dis moi tu la leve comment la dna ?ta changer un truc ? ou c'est toi qui tire sur le guidon est a leve ?

C'est tout un art lol il faut bien tirer sur le guidon comme un boeuf pile au moment ou l'embrayage colle et bien envoyer tout le poids vers l'arriere ^^

moi j'ai tout simplement envie de dire respecter sérieusement les gas vous torchez trop !!! sinon pour le dna combien de chutes ? et toi quels sont tes souvenirs ?

Le DNA je dirais une dizaine en 2ans. Je me souvient de sa toute première chute, je l'avais garer sur la barre et bam! par terre et bulle exploser snif...

Après ya eu une chute en christ air (debout sur la selle), j'me suis manger un trottoire de 15cm aussi, et un versage en stoppie... rien de casser pour tout ca.

Après y'a eu des chutes sur des tricks trop optimiste mais bon c'est des chutes a basse vitesse et comme j'ai un guidon street y'a rien qui touche.

Ah oui aussi: première semaine que je l'ai, un pote l'a prend et ''veut'' faire un stoppie et là ^^ frein de dna powaaa il freine, le coffre mal fermer craaack ! ! ! casser :( dégouter....

Voila c'est a peut prêt tout s'que j'me souvient en + des chutes sur les vidéo...

edit: j'en remet une en mode street bike, j'avais bien kiffer:



Et 2 de maintenant:

tu gere bien mec :good:

:hola: :n1: RESPECT :best: moi chui bon que pour faire de SOULEILLLLLLL

ps c est quoi ton optique car il est pas mal et je suis pas du genre a aime les dna sans leur optique avant d origine dsl.... mais la ça le fais

bravo encore pour tes prouesses a faire que s y on maitrisse car ça revient cher sinon

:respect: tu gère mec :n1:

padoue a écrit:

... c est quoi ton optique car il est pas mal et je suis pas du genre a aime les dna sans leur optique avant d origine dsl.... mais la ça le fais bravo encore pour tes prouesses a faire que s y on maitrisse car ça revient cher sinon

Si tu parle de l'optique sur les 2 derniere toff c'est un tete de fourche appelée ''Duke''(moi c'est une TNT)...

Et c'est sure qu'il vaut mieu de bien maitrisé cette lourde machine parce que si elle tombe mal, les pieces peuvent revenir chere....

on a trouvé avec un pote c'est vraiment énorme il y a de quoi s'inspirer lol !! Le mec gère trop :
http://fr.youtube.com/watch?v=fPD_ZmzdBvI

Ah Angyal Zoltan, il est trop impressionnant ce gars, j'l'ai vu au burns day cette année, et franchement... :twisted: :twisted: :twisted:

Re tout le monde !

Ca faisait un moment que j'étais pas passer ici et j'remarque que le forum est bien plus peuplé qu'avant !!

Alors j'vais vous balancer quelques images plus recentes de ma machine, elle à un peu changée





La p'tite barre pour poser... le pied




Le frein de TZR...


Et une p'tite derniere vu qu'il ya que ca ici



Et voila tout, j'ai fait aussi quelques vidéo mais je veux pas tout poster d'un coup, j'attend vos réactions

Allez une petite...

Add-trailer
envoyé par Adri1_38

+++

tu gère bien

Cool que tu sois revenu mec !

Tu gères toujours autant !

j'avoue tu gere trop !!

^^ moi ma dna pourrait faire sa mais le truk c'est que c'est moi qui la tien pas et puis j'ai pas envis de l'abimé ^^

je vais bientot acheter un ludix expres pour sa ^^

alors voila

content que tu soit de retour ^^

Effectivement le ludix est bien plus adapter à cette pratique...

Content d'etre de retour aussi lol allez j'vous balance ma vidéo preferer, une sorte des best of de tout s'que j'ai fait avec mon DNA...



Et bien sure la petite derniere ''Session industriel II'' ou je stunt sans frein au guidon, juste au pied because chute en allant sur le spot :/ j'aime bien cette vidéo parce que le style de machine est tres varier (DNA50, TZR50, Derbi SM, 125CRM, 500CB...) et biensure il y a beaucoup de style !

Session industrielle II
envoyé par Adri1_38

Voila c bon j'arrete

sympa

franchement :

RESPECT ! :respect: :respect: :respect:


j'adore trop !!!

et comme sa tu va a cb avec ton dna a fond ??

J'ai pas de compteur mais je dirais environ 70km/h, 80 en descente, coucher, l'vent dans l'dos.....

chui interessé par ta modif pour passer un frein arrière de TZR, t'a fait comment?

Salut,

Alors 2 solutions s'offrent à toi:

_Soit tu ajoute un frein en + du levier au guidon (ce qui necessite de fabriquer une patte pour fixer le 2eme etrier).

_Soit tu raccorde la pédale du TZR sur l'etrier du dna, et pas de papatte a fabriquer...

Ensuite, il faut faire des pates pour fixer les platines repose pied de TZR sur le dna, mais surtout bien les incliner pour pas que les cales pied touchent trop vite le sol, etc....

Ensuite pour la durite tu ne peux pas garder la durite AR. d'origine du tzr, elle est trop courte, l'avant aussi je doute qu'elle soit assez longue, pour ma part j'ai pris une durite de frein ar de dna et j'ai mis le surplus de longueur devant le cylindre juste derriere le reservoir (on s'est compris) bien accrocher avec des rislans....

Il y a aussi la solution du full throttle qui permet d'avoir un etrier pour 2 maitres cylindre mais qui est plus honereuse (il faut modifier le MC de la pédale)....

Je te fait des photos demain pour que t'y voit plus claire ;)

++

Up !

Désoler du retard, j'ai pas eu les temps de faire les photo avant...

Alors le fameux systeme de frein de TZR, voila la pédale:


L'étrier d'origine et la patte de fixation (effet rouiller) pour le 2nd étrier:


Et le 2eme étier (de TZR):


J'ai un étrier de DNA mais il aurait fallu refaire une patte et comme je me suis pas mal fait ch*** sur celle-ci, j'ai garder celui de TZR... Désoler, la brel est un peu sale mais en se moment j'ai pas vraiment le temps de m'en occuper