probléme de consomation

bonjour a tous j'ai une question je consomme beaucoup trop 9l aux 100 sachant que j ai gicleur de 68 et pas de fuite d 'ou cela pourrait venir? merci de m'aidez

Si tu es sûr qu'il n'y a aucune fuite mauvais réglages ou prise d'air

prise d'air je ne vois pas de ou ? et mauvais réglage tré possible comment y remédier?

Tu prends beaucoup trop de tours mec ! a 11 000 tours en accel c'est sur que tu consommes un max ! commence par mettre des gallets plus lourds, et ptetre (surement) que ton gicleur est trop gros aussi, t'as quoi comme config ?

j'ai pots bidalots s2 racing,carbu 17.5 débridé gicleur 68,boite a air débridé,vario débridé,gallets 5.5

hum étonnant, ton gicleur semble pas du tout trop gros... commence par mettre des gallets plus lourds, histoire qu'elle tourne a 9tours grand maxi, après tu verras bien...

Salut cloud, je tourne a 11000 tr/min moi, avec des gallets de 6gr et je n'est pas une si grosse consommation que sa... J'ai un gicleur de 85, et je fais environ 150km avec le plein... Si il a des problemes en cote, j'aurais alleger les gallets a sa place... Essaye d'augmenter un poil ton gicleur aussi, si ta enlever le tube de la boite à air etc... je pense que tu pourrais l'augmenter. Essaye 75 ou 70...

Heu pardon de te contredire, masi quand on tourne a 11 000 tours, de 1 on allège surement pas les gallets, et de 2 on doit pas galérer en cote a moins de peser 150kg, il doit avoir un autre problème...


Ta DNA roulait bien avant, ou tu l'as achetée comme ça ? parce que problèmes de perfs + surconso énorme, ça me rappelle la RS d'un pote, en fait le moteur était serré mais arrivait encore un peu a tourner, avec une compression un peu pourrie d'ou les perfs moisies et la surconso.

de toute façon j en est marrre de cette dna j est que des problème o jour d'hui ma courroie a encore cassé une petite durite qui va sur la culasse a fondu ducou tout c'est mi a fumé et il n y a plus de liguide de refroidissement qui va dans la durite du moteur ral bol.autrement je l ai acheté a un particulier pendan 6 mois je n est eu aucun souci mais maintenant c'est que des enmerde

alors je viens de démonté ma dna ma courroie principale est morte de chez morte ainsi que la petite couroie .le probleme c'est que j est voulu tiré la pompe a huile je crois pour accédez a l'emplacemet de la petite courroi et la imposible d enlevé une vis elle est complétenment foiré donc je voudré savoir le prix de la petite courroie et comment enlevé la vis ainsi que pourquoi ma courroie principale a pété aux bout de une semaine .merci.

Hum ta dna elle a toujours pris autant de tours ?

Je pense à un truc : ton ressort de poussée est peut être naze (ramolli), du coup tu prends beaucoups de tours car ta courroie patine, ce qui explique que tu l'aie tuée en une semaine.

Pour ta pompe a huile, prends un tournevis qui craint pas trop et tape dessus bien fort quand il est dans la vis qui est foirée, pour la décoller, ensuite ça doit venir

merci beaucoup pour ta réponse je vais essayé ça je vous tiens aux courant

j'ai réussi a tiré la vis merci beaucoup pour ton aide et j aurai aimé savoir le prix de la petite couroie aproximativement et si quelqu'un aurai une photo pour me montré exactement ou elle va merci.

bon j'ai trouvé mon probleme j'ai un pok sur la joue fix

Un pok sur la joue fixe ??? ben chais pas comment t'as pu faire ça...

enfin bon...

Pour le ptite courroie elle va sur le gros engrenage de la pompe a huile, et sur le petit du vario.
Ca doit couter dans les 5-10€ en concess

ba si tu te rapelle ya une semaine j avais eu mon écrou de variateur qui s'étaient dévissé et c'est la que ça a du se produire