tuto pour chané le neiman

Alors voila mon probléme, je suis sortit faire des course, que j'ai rangé dans le coffre(pratique ce petit coffre) mais au moment de mettre ma clé dans la serrure la clé a cassé dedans, donc avec le petit bout de clé j'arrive toujours a fermé et ouvir le coffre mais pour mettre le contact c'est mort, puis comme je n'était pas chez moi j'ai mon pote(le roi boulet) a mis un tourne vis dans la serrure pour forcé le neiman et résultat, neiman déffoncé (sa a servis a rien vue que sa a pas marché, j'ai du faire les fils) donc il me faudrait un tuto sur le changement de neiman pour pouvoir mettre un nouveau. merci a vous

Tu veux changer quoi? Neiman et serrures?

Perso ma dna avait eu le même coup de la clé cassée dans le neiman quand je l'ai acheté. Mon père a réussi a sortir le bout de clé avec des tournevis de précision pourtant il était tout au fond (j'était impressioné sur le coup ).
Avec mes 2 bout de clé le mec de Clé minute a Carefour a réussi a me refaire 2 clé pour 12€...

Regarde si c'est pas possible dans ton cas.


Sinon bah faut virer tous les plastique qu'il y'as autour des serrures: coffre, tête de fourche etc... et remplacer les serrures pas des neuves...

je veux changé que mon neiman, parceque l'autre boulet la vraiment défoncer et dans mon cas refaire la clé servirai a rien

Un Neiman complet (ou kit serrure) c'est dans les 45 euros en concession si je me souviens bien.

Pour le changer, faut déjà le débrancher (connecteur sous le coffre mais pas sur ; quelqu'un peut confirmer svp ?!).

après t'es peut-ètre pas obliger de sortir le T de fourche mais ce sera plus pratique et dans ce cas tu le retournes.

tu prend un une pointe de burin ou pointeau (ce que je prenais), en tout cas une pointe bien solide que tu positionnes sur la tète de vis manquante en le penchant légèrement vers la droite ; et tu tapes avec un marteau et la vis doit sortir.

Je sais pas si c'est très clair mais c'est très simple à faire.

désolé pour le détérrage mais au cas où ça aiderais des personnes dans le même cas ^^

alors pour changer le neman qui sert à démarrer la bête, il suffit simplement de :

Dévisser les visses qui tiennent le clignotant ( à conditions de pas avoir le bloc guidon ^^)

réussir à dévisser ce qui support la tête de fourche, retirer la tête de fourche, pour enfin acceder aux visses qui matiennent le neiman sur le T de la fouche, une fois le néman sortis un suffit de le dévisser, et le tour est jouer on peut l'actionner avec un tourne visse ou mettre un neiman neuf :) par contre pour le coffre là c'est un peu plus hot, tirer le cable ne suffit pas , mais pour ouvrir le coffre faut d'abord ouvrir la scelle, pour ça faut démonter les phares arrières, puis actionner le petit cliquet qui retient la scelle, une fois la scelle retiré vous aurez accès au cable qui vérouille le coffre, il suffit de couper un peu la guène et de tirer sur le cable et voilà :))

;)

(Matt57 m'a filé sa dna j'avais oublié la clef donc j'ai du improvisé ^^).

quand on cherche on trouve ;)

:D