Moteur de nitro a refroidisement liquide sur aprillia sr a refroidisement a air

Bonjour,

Voila j'ai racheter un aprillias sr de 2000 sur 2ememain

je doit le restauré et changer de moteur.

Mais les seul moteur que je trouve en occase et fonctionel sont des moteur de nitro a refroidisement liquide.

Je me demande si sais possible de l'installer sur le mien.

Ou faut t'il faire des pattes de fixation

Pour l'instant mon moteur est un Minarelli horizontal a refroidisement a air.

je vous poste des photos de ma machine

J'oubliais aussi, je ne sais pas si j'ai mis les durites convenablement.

sais un carbu dell orto 12

c'est fesable, mais il faut que tu installe un systeme LC complet, radia, pompe a eau,

et oui tu devra modifier tes patte de fixation...


sur ton carbu tu a 2 goujon dorées, l'un est l'arrivé d'essence, l'autre la depression, en gereral la depression est a la vertical, tu test si c'est pas l'un c'est l'autre, le reste tu peut le boucher ;)

Grand Manitou a écrit:

c'est fesable, mais il faut que tu installe un systeme LC complet, radia, pompe a eau,

et oui tu devra modifier tes patte de fixation...


sur ton carbu tu a 2 goujon dorées, l'un est l'arrivé d'essence, l'autre la depression, en gereral la depression est a la vertical, tu test si c'est pas l'un c'est l'autre, le reste tu peut le boucher ;)

Merci pour ta reponse rapide ;-)

Sais bien comme tu as dit.

J'ai par contre fais une betise cars je debute en mécanique lol ( tous le monde aprend un jour ou l'autre hihi )

J'ai demonter le vario et aussi ce qui ce trouvais derriere.

un plastique vise sur une plaque en fer avec des petis poids et des resort plus plastique dans le quelle j'ai l'impression ce glisse les ressort...

je ne sais pas comment remonter lol

c'est la merde les vario d'origine nitro....
tu compte le garder ou en metre un nouveau? si c'est le cas vire tous sa tu en aura pas besoin, le nouveau sera beaucoup plus simple.

sinon jai trouver sa
https://2img.net/r/ihimizer/img181/2278/spa0314zr4.jpg

[img][/img]

et la tu me kiff ^^

[img][/img]

Merci j'ai reussi avec les belle photos que tu mas mis lol

Mais le faite de demonter et remonter le starter electrique ne vas plus

je t'ai fais une video lol

houuu le bel accent =)

c'est pas normal que il y ai juste la roue denté qui tourne, tous devrais tourné puisque sa agit sur l'arbre du vilo, regarde si les dents interieure de ta roue ne sont pas bouffer, ce qui explikerai pk elle tourne toute seule, elle entraine que dalle


ps: jai fermé ton topic pour ton probleme de vario vus que tu la deja poster ici, sert a rien de faire un double post ;)

Grand Manitou a écrit:

houuu le bel accent =)

c'est pas normal que il y ai juste la roue denté qui tourne, tous devrais tourné puisque sa agit sur l'arbre du vilo, regarde si les dents intérieure de ta roue ne sont pas bouffer, ce qui expliquerai pourquoi elle tourne toute seule, elle entraine que dalle


ps: jai fermé ton topic pour ton probleme de vario vus que tu la deja poster ici, sert a rien de faire un double post ;)

LoL pour l'accent belge de bruxelles hahaha

Merci pour ta reponse, et j'ai vérifier mais tous me parrait correcte.

Un amis est passer la tentôt et ma dit que ma batteire etais nase et que cela etais surement la cause.

Je vais aller faire remetre de acide dans la batterie.

En tous cas je suis content je dois pas changer de moteur, j'ai tous remonter après avoir bien netoyer jusqu'a poncer le cadre qui etais rouiller et mis de l'anti rouille. Et maintenant il a démarer sur trois coup de kick.

J'ai tester un vitese de pointe après avoir rouler 10 min a mon aise et il monte 80 km/h wawwww

Pourtant a part le debridage du vario je vois rien d'autre de debrider cars le pot et tj brider.

Je recois un nouveau pot debrider semaine prochaine donc je crois qu'il ira encore plus vite ???

Enfin deja sufisant lol

Merci encore le l'aide recu sur le forum et si a mon tour je peux aider quelqu'un je le ferais....

Salutation

Ben

anh un ami belge^^ ptin tu ma donné envie de frite ^^

la batrie? je voit pas en quoi elle serait la cause....on voit clairement que elle arrive a entrainé ton demareur electrique donc elle n'est pas la cause.

a tu voit si tu arrive a demaré au kick c'est que c'est ta roue denté qui doit etre bouffé!!!!

80 avec un pot bridé? =O t sur qu'il est brider?

pck normalement c la vitesse que tu a une fois tou debridé....

mais je t'en prie on est la pour sa non? =)

ctm.ben a écrit:

Bonjour,

Voila j'ai racheter un aprillias sr de 2000 sur 2ememain

je doit le restauré et changer de moteur.

Mais les seul moteur que je trouve en occase et fonctionel sont des moteur de nitro a refroidisement liquide.

Je me demande si sais possible de l'installer sur le mien.

Ou faut t'il faire des pattes de fixation

Pour l'instant mon moteur est un Minarelli horizontal a refroidisement a air.

je vous poste des photos de ma machine

Si tu veux adapter un moteur de nitro (minarelli horizontal LC) sur un scoot qui est déjà équipé d'un moteur minarelli horizontal (même à refroidissement par air), aucune modif n'est nécessaire pour les pattes de fixe. Par contre tu devra installer tout le système de refroidissement...

Pour ce qui est de ton démareur éléctrique les photos sont HS je t'en ferai demain soir pour te montrer

Bonjour,

Dsl de pas avoir donner de New j'ai eter sans internet tous ce temps lol.

Vive le déménagement.

Voila je suis content d'apprendre que je peux mettre un moteur a refroidissement liquide cars j'en n'ai un complet pour 75 euro

Mais pour le démarreur rien ne fonctionne, j'ai vu que mon problème doit venir de l'Embrayage de démarreur.

A mon avis les ressort et petit poids ne sont pas mis correctement.

Si tu sais me montrer un shema je serais heureux cars avant que je démonte ça fonctionnais.

Addict motorsport a écrit:

ctm.ben a écrit:

Bonjour,

Voila j'ai racheter un aprillias sr de 2000 sur 2ememain

je doit le restauré et changer de moteur.

Mais les seul moteur que je trouve en occase et fonctionel sont des moteur de nitro a refroidisement liquide.

Je me demande si sais possible de l'installer sur le mien.

Ou faut t'il faire des pattes de fixation

Pour l'instant mon moteur est un Minarelli horizontal a refroidisement a air.

je vous poste des photos de ma machine

Si tu veux adapter un moteur de nitro (minarelli horizontal LC) sur un scoot qui est déjà équipé d'un moteur minarelli horizontal (même à refroidissement par air), aucune modif n'est nécessaire pour les pattes de fixe. Par contre tu devra installer tout le système de refroidissement...

Pour ce qui est de ton démareur éléctrique les photos sont HS je t'en ferai demain soir pour te montrer

j'espere avoir ton aide mon ami.

Merci

ton moteur pas besoin de pattes comme deja dit
si tu veux pas adapter le lc t as juste a mettre ton cylindre ac tu vire la pompe a eau et les 3 taquets vissé sur le volant magnetique a la place tu remet ta volute et tes cache cylindre
n oublie pas que c est du disque arriere sur le nitro toi t as tambour ,trouve aussi une jante et le systeme de freinage
qu as ton moteur? ce st peu etre plus simple de le reparer...
edit:la transmission est aussi un poil plus longue sur nitro (une dent de plus sur la secondaire)

Je tiens a vous remercier tous cars quand je me suis inscrit sur le forum je n'y connaissait rien en scooter.

Vous avez répondu a mes questions et m'avez donner des solutions !!!.

Merci grace a cela j'ai pu découvrir le monde des moteur 2t.

Maintenant j'ai passer le stade du petit débutant lol.

Voici ce qu'est devenue le scooter en ce 11/07/2012



Sur la photo il n'y a pas de pot cars je devais encore le mettre :-)

Config actuelle :

Moteur ovetto N'eos
Carbu 21 delorto
Vilo stage 6 axe piston 10 mm
Kit 70cc stage 6 fonte LC
Pot conti

Merci encore a vous !!!!

Cool