Dna 50 symptômes ?

Bonjour,
J'ai besoins d'un peut d'aide.

Depuis quelque 3-4 jour ma Dna 50 a des symptômes étrange :
- Légèrement du mal à démarrer électriquement (3 tentatives) et même avec le kick(5-6tentatives voir sa démarre pas).
- Une fois démarrer on à l'impression quel saccade sur les 10 premier mètres
- Quelque fois arrivé au feux, je doit tenir l’accélérateur de peur quel ne s’arrête. car l'aiguille oscille entre 0-2000 tr/mn
- Enfin des fois quand je démarre au feux, à 7000tr/mn voyant moteur s'allume et disparait aussi vite. A peine une fraction de seconde.

Y à une semaine elle ne faisait pas cela.

Si non elle roule normalement à part tout ça. Mais j'ai peur de serrer le moteur donc je la conduit plus. Peut être quel est encrassé ou déréglé je ne sais pas ou commencé.
J'ai regardé le forum mais tout le monde résous ces problèmes différemment. Merci par avance

Merci à vous par avance

La config installé par l'ancien proprio :
- Kit variation polini "super speed"
- Pots yazumi Z ( moi je voit écrit Yazumi Racing )
- Batterie motoforce
- Embrayage hebo racing
- Vilebrequin malossi
- Carburateur Racing 19mm

la température extérieure est en train d'augmenter, les beaux jours arrivent, il est possible que ton carburateur soit légèrement déréglé.

Vérifie d'abord la couleur de ta bougie, pour être sûre que tu ne sois pas trop pauvre et même son état.
Vérifie à de combien est dévissée ta vie de richesse, sert à fond et desserre d'un 1/4 de tour par 1/4 de tour et voit ce que ça donne.
Idem regarde ta vie de ralenti, voir si il ne faut pas de l'ouvre d'un 1/4 de tour en plus.

Pour le yasuni, que ce soit Z ou R il y a écrit racing dessus.

dit moi tu prends combien en pointe compteur DNA avec ta configuration?

Salut alors en pointe je fait 103 Max.

Merci. Comment savoir si la bougie es bonne ou pas ?

Les vis comment les reconnaitre des autres ? Merci

Merci pour ta réponse parceque j'y connais vraiment rien en scoot et surtout en mécanique lol.

La vis de richesse n'a pas de tête. Quant à la vis de ralentis, c'est la seule qui est précédé par un ressort.
Tu ne peux pas te tromper.

Quant à la couleur de la bougie. Marron, c'est la bonne couleur.
Si elle est noire, le mélange es t trop riche, si elle est blanche, le mélange est trop pauvre.

La couleur s'est bien sur au niveau des électrodes...Hein, on s'est bien compris ^^

sinon j'ai mis un jolie tuto sur le réglage du carbu

Merci a vous.
Pour ce qui est du tuto j'avais déjà regarder mais ne savais pas ce que sa influencerais sur mon probleme. Maintenant oui

Je testerais sa dans la semaine. Hier elle a démarrer au quart de tour avec un ralenti stable du début jusqu'à la fin. C'est assez étrange.
Aujourd'hui je part au boulot avec. Je vous tient au courant.

Merci pour tout vos conseil cependant elle ces auto arrangé. Donc plus de soucie. Cependant je vais vérifié les réglages et la bougie