DNA qui va donner =)

merci beaucoup :D

place au photo ce soir :D

moteur remonté

guilux92 a écrit:

surtout que tu vas serré au bout de deux jours ou tu avanceras a maximum 65 km/h

Là t'exagères un peu quand même...
C'est du bas de gamme mais bon c'est pas un cylindre en carton non plus ^^


Sinon bon courage pour l'esthétique !

je te remercie

ma priorité est lésthétique , c'est mieux pour dragué ?:p les meufs s'enfoutent que sa va vite xD

voila place au tof de la chiotte remonté mais qui démare pas ...








Faite pas attention au cash ma bombe a merdé :s
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Et au passage la chiotte a mon cousin rien a voir avec les dna mais je mais sa comme sa :p

c'est bizarre quel de démarre pas
ta regarder dout sa pourrer provenir ?
si tu ve des conseils tu pe m'en voyer des MP

j'avais raison

t'avais raison pour quoi ??

bin envoie moi ton msn par mp ;)


en enlevant la bougie , elle est un peu moullié

je pense que le gicleur de 115 actuel est beaucoup trop gros !! :o

non le gicleur joue en rien sur le démarrage ! tu as de l'essence ? de l'allumage ? as-tu monté ton piston dans le bon sens ?

+1 pour romu tout simplement ^^

+1 pour le piston...
la flèche doit pointer vers l'échappement..
ou tu as peut être une fausse masse, prends un fil électrique et relie ton moteur à ton cadre

sa démarait pas car

j'ai ouvert le tout et le joint qui va sur le cylindre cetait barré alors que mes 2 mains a coupé qu'il était bien mis

demain je remonte le moteur

le mieux si tu veux pas que tes joints bougent tu les montes à la graisse !

je le savais pas sa et mon cousin me l'a mis

je remontre le tout demain et j'ai peut etre trouvé un carossier qui peux me faire une peinture bleu metalisé ou nacré : D

hey tout le monde,

les infos de cette belle journée

donc changement total

mon père ayant entendu hier soir la discution avec mon cousin , c'est énervé , car l'axe de mon ancien piston etait d'un dixieme trop grand et donc le circlips ne rentrai pas dedans et ce matin j'ai dit que jallais voir pour de nouveau circlips etc et ma dit non tu vas nul pars

et ce midi il veux me remonter mon moteur avec moi et qu'est ce qu'il y avait dans le beau sachet ? un kit 50 top perf noir , un nouveau carbu 17.5 DO et une batterie

Jusque la , la journée était bien parti

sauf que quand le moteur et tout le bins est remonté , on la fait démarer
et paf elle monte cash dans les tours et en même pas 2-3 minutes elle a pris 90 degrés

on a un problème de refroidissement ....

comment ce fait t il que sa chauffe telement ?

comment fait t on pour savoir si la pompe a eau marche ??

merci de vos réponces

purge le système de refroidissement après descend un peu la vis de ralenti après met un gicleur 90 puis sinon pourquoi acheté un carbu 17.5 sachant que d'origine c'est un 17.5 ???

remet du liquide de refroidissement presque a rabord

un 17.5 car l'autre était un peu capoute on va dire

donc les prob sont:

elle chauffe beaucoup , possibilité de radiateur bouché car quand j'enleve la durite de gauche , leau qui sort de la durite est brulante et du radia froide ...

ensuite quand je la démarre elle tourne a un ralentit haut vers 2500-3000 tr et paff ensuite elle monte cash dans les tours

prise d'air

prise d'air fait que ca monte direct dans les tours ?:o

oui exacte j'avais pas pensé

Salut, je kiff ta dna, bon j'y connais bitch donc la fin je t'aide pas mais y a un truc qui m'a choqué, tu crois franchement que les meufs y a que l'esthetique ? serieux la carrosserie sa aide, mais si t'as un pauvre moteur..

oui une prise d'air se caractérise par tu accélères elle monte brutalement dans les tours et met beaucoup de temps pour redesecndre !

les meufs s'en pete !

bref une prise fait que sans acceléré au ralentit , elle monte brutal en zone rouge ?

et pour mon problème de refroidissement vous avez des solutions ?

oui prise d'air ^^

humm bizzard et tu as une idée d'ou elle vient ?

nico tune a écrit:

humm bizzard et tu as une idée d'ou elle vient ?

joint moteur joint de la bac

a la boite a clapet ? possible , il n'y a pas de joint quand je l"='ai démonté !