elle s'arrete toute seule!!

bonsoir a tous!
voila mon petit souci. je viens d'acheter une gilera 50 de 2001 et au bout de 500 metre elle cale. comme si on coupait le contacte mais le compteur reste allumé.
pas tres pratique pour aller bosser.
apres deux trois coups de kick elle repart pour 500 metres et rebelote.
si quelqu'un peux m'aider ca pourrait m'eviter d'alle chez le mecano lundi.
merci d'avance.

surement que tu es en préserrage ! ou sinon vérifies bien ton antiparasite s'il est bien branché !

T'as une bonne étincelle ? a vérifier, arrivée d'essence, allumage, et si ok les 2, état du cylindre...

antiparasite bien branché!
demain je rgarderai l bougie.
en cas de presserage, quoi faire???

ouvre ton haut moteur tu en auras le coeur net ! et surtout si tu viens de l'acheter je crains le pire...

desolé de mon incultisme mais je n'y connais pas grand chos en mecanique.
je dois voir quoi dans le moteur??

En fait quand tu enlèves le haut moteur (cylindre et piston) il y aura des rayures si il est préserré... si il y a des rayures il est foutu il faut le changer (150€ mini pour un kit qui tient la route...)

le type qui me l'a vendu m'a assuré ue le piston etait neuf.
est ce que l'electronique peut jouer aussi car de temps en temps j'ai le compteur qui se reinitialis??

ah oui essaye de débrancher le compteur, des fois ça fait ça sur les anciennes dna surtout, le compte tours qui fait merder l'allumage... si elle roule bien compteur débranché, t'as plus qu'à racheter un compteur ^^

J'en ai un à vendre :D

le pire c'est que si le compteur tour lache plus rien marche va savoir pourquoi ^^

bonjour a tous
je viens de debrancher le compte tour et toujours pareils!
j'ai trouver le filtre a air completement boucher par des chiffons tasses!
une fois enlever c'est pire ca cale tout de suite!

vérifie tes réglages au niveau carburation, tu enléves le carbu tu le démontes complétement, tu le nettoies et tu regardes tes gicleurs ... tu le nettoies à l'essence aprés tu nettoies ta boite à air, donc tu prends la mousse de ta boite à air tu la mets dans de l'eau avec un peu de liquide vaisselle, tu mets de l'huile dans l'intérieur de la boite à air avec un chiffon ( tu en mets un peu )

désolé du double post, une question con, tu as un starter automatique ou manuel ?

automatique !

ok, bah vérifie tout ce que je t'ai dis avant.

merci effectivement a premiere vue c'est bien un probleme de reglage carbu!
une belle fumee blanche apres avoir enleve les chiffons de la boite a air. reglage en cours je vous tiens au courrant!

il a mit des chiffons dans la boite à air ?????????????? le baizé O_O

c'était un triso le gars qui l'avait avant... en gros yavait pas d'air qui passait... donc l'éssence ne brulait pas mdr... j'ai pas dis de connerie au moins??? si???

je pense que c'etait sa facon de regler son carbu.

bah il avait une façons spécial bouffon ^^ non sérieux rachète une mousse ... puis il faudra régler

je l'ai emmene chez le mecano et il veux meme pas y toucher tellement l'autre il a fait n'importe quoi.
la boite a air percée mais bouchee par des chiffons. il a deprime de voir une si belle machine dans cet etat!

tu vas payer âyer mec ! tu n'aurais pas dû l'amener chez un mécano !

j'aurais pu t'aider ...

Grave fallait la faire toi même tu vas trop raquer chez un garagiste...

Pour le filtre a air on trouve des mousses malossi qui sont très bien sur ebay