DNA "The Fear" by Antize

Bonjour.
Voilà, mon DNA tourne quasiment niquel, petit problème de réglages à finir.
Il a une accélération de fou, monte 66, et il a quelques ratés à l'accélération.
Je vais bientôt commander mes pneu taille basse (d'ailleurs si wawa pouvait poster ici les tailles exact des tailles basses :) )
Je finis de poncer et elle part en peinture.

Pour mon petit problème de réglages:
Gicleur 90, cornet malossi (E5 box ou je sais plus quoi), vario malossi multivar grands galets avec galets de 4.2g il me semble, embrayage TNT avec ressort noir d'origine (oui je sais mais bon...) pot yasuniR, kit 50cc malossi sport fonte.
Elle gueule pour rien, donc galets trop léger je pense.
J'attendais mon nouveau carter de kick, que j'ai reçus ce matin, donc elle seras très vite finis.
Quiquiqui veut une widéooo?

je veuuuuuuux !

Pis quelques photos de la machine aussi

Pour les photos il n'y a pas les carénages pour le moment quoi. ^^

Envoies nous vite une vidéo!!! j'ai envie de voir... tu montes à 66km/h en rodage???

moi je veux tout =p

Une fois chaude la DNA tourne niquel, peut-être peaufiner les réglages carbu..
J'ai remonter une partie des carénages, pour le plaisir.
Et j'ai une grande nouvelle!
J'ai peint ma tête de fourche à la bombe blanche voir ce que ça donne et... j'en suis fan!
Donc peinture cadre et jantes noirs, et carénages Blancs! (je réfléchis encore un peu..)
Les photos plus tard si je retrouve mon câble!

en blanc je pense que ça pourrait le faire bien sévère, un blanc comment ?

Je vais relancer le pote de mon frère carrossier peintre yamaha à la retraite, savoir quelles teintes sont possibles.
Je pense les gammes couleurs de yamaha, ce serait logique ^^
Petit problème de perte d'huile de fourche le sort s'acharne, MAIS, c'est une bonne raison pour démonter la fourche et l'envoyer en peinture avec le reste!

Tu pourras me dire combien t'ont couté et ou tu as acheté tes joints Spy stp ?
La mienne pisse l'huile comme c'est pas permis...

Pas de soucis, d'ailleurs si quelqu'un les à déjà changer, qu'il se déclare maintenant (ou se taise à jamais.. mwahaha pardon ^^)

moi ils sont dans le placard en attente d'être monté ! ça fait bien longtemps d'ailleurs ! c'est très cher ça je m'en rappelle je crois qu'il faut compter 30 € les deux ! je vérifirais demain sur la facture ! sinon il faut acheter l'huile aussi (15 € le litre) et mettre 280 mL dans chaque fourreaux (à vérifier!)

Quels risques si on laisse la petite perte d'huile de fourche? mis à part l'huile qui peut couler sur le disque de frein? le tube peut se coincer et rester bloqué?

surtout une très mauvaise tenue de route ! au bout d'un moment il te faudra 300 m pour t'arrêter !

Romu a écrit:

surtout une très mauvaise tenue de route ! au bout d'un moment il te faudra 300 m pour t'arrêter !

vus que antize fais parti du club " dna tortue " il lui faudrait juste ses pieds pour s'arreté >< lol

sérieusement c'est chaud moi j'en ai perdu un peu j'avais changé le joint (la ou j'ai acheté ma dna ) et depuis plus de fuite ^^ ce qui est logique , sinon votre fourche vous elle est molle ?

oué à l'arrêt je touche facilement les deux montants !

Ce n'est plus un DNA tortue, très loin de là.
Cette aprèm gros remontage, et séance photos....

fait péter les tofs =D

Tenue de route la mienne est encore très bonne pourtant la fourche pisse l'huile a un point qu'il doit plus en rester beaucoup...

les tubes risquent pas de rester bloqués le seul truc relou mis a part la fuite c'est que en principe la fourche amorti u petit peu avec l'huile avant et en plus des ressorts, donc sans huile fourche plus brute (secoue plus dans les petits trous) et s'enfonce plus facilement (risque de taper les joints contre les Tés, pas cool...)

Tenue de route, sécurité... OSEF :)
Regardez moi ça!

drole de peinture le genre de bleu ^^

Sinon j'aurais mis moins de blanc que ça, genre tous les carénages en bleu je pense...

et elle pousse bien ?


Sinon la tenue de route si c'est important pour pouvoir niquer tout le monde dans les virages

sérieux je l'aurais bleu comme le faux réservoir et les petits détails en blanc, elle niquerait trop !

C'est un caméléon violet orange, mais qualité portable.
Je me répète, il seras full blanc mais cadre, jantes, et fourche noirs!
J'ai rajouté quelques photos ou on vois bien le caméléon!

Ok la ça va le faire

Le cadre blanc ça faisait too much white mais une fois en noir avec le reste blanc ça va être tonnerre, pressé de voir ça

D'ici 2 semaines grand max, quelqu'un sait ou je peux avoir la palette de couleurs dispo chez yamaha?

chez yamaha lol


sinon jolie DNA