Mauvaise accéleration

Bonjour à tous je viens avec un grand plaisir de découvrir ce superbe forum et j'en profite pour solliciter l'avis des experts:
Voila je viens d'acheter une DNA 2006 avec
-kit 50 athena racing
-vario malossi mhr
-pot yasuni r
-carbu 17,5
-clapet malossi

Je ne m'y connaît vraiment pas grand chose et je sais pas si c'est une bonne configuration,bref elle est très agréable à conduire mais je trouve qu'elle manque énormément de patate au démarrage surtout (de 0 à 25 km/h environ) par exemple je vais à peu près aussi au feu rouge qu'un 50 cc normal avec 2 personnes dessus alors que je suis plein gaz... peut être que c'est normal au vue du poids de la moto mais quand même je voulais solliciter votre expérience, de plus elle monte assez facilement à 66 km/h mais après faut une très grosse ligne droite pour monter au dessus de 72km/h et je ne pense vraiment ps qu'elle puisse atteindre les 95 peut être sur autoroute mais j'en doute.

Voila je vous remercie par avance vous avez tous l'air super sympa.
:)

salut je suis pas MODO mais va te présenté

après regarde le poids de tes galets ils doivent être trop lourd (demande quelqu'un qui a plus de connaissance que moi( mais j'ai eu le même problème ))

Désolé, ça y est je viens e m présenté et désolé c'est vrai c'est la moindre des politesses avant de poster sur un nouveau forum en tout cas merci de ta réponse tu penses que si je change les glets je vais gagner en nervosité se serai super :)

des ressorts d'embrayage plus dur régleraient ton problème de démarrage.

N'y connaissant vraiment rien en mécanique est ce que je peux changer les galets et la suspension d'embrayage chez n'importe quel garage?
En tout cas encore merci de vos réponse

oui mais ça te couteras bonbon , tu fais comme tu veux

C'est vrai, mais faire ça soi même c'est pas trop difficile?

non, enfin... tu as un tuto dessus "démonter le variateur" ==> ici <==

flothebest31 a écrit:

non, enfin... tu as un tuto dessus "démonter le variateur" ==> ici <==

Dis moi tu sais ou est ce je peux trouver des galets moins lourds? Et d'ailleurs quel poids de galet me conseil tu?
:)

tu peu en trouvé chez ton pro et je sais quel poids te conseillé mais il nous faudrait déja savoir de combien il sont (ce que tu as actuellement)

flothebest31 a écrit:

tu peu en trouvé chez ton pro et je sais quel poids te conseillé mais il nous faudrait déja savoir de combien il sont (ce que tu as actuellement)

Ah ba ça je sais pas de quel poids ils sont faut que je le démonte pour les peser?

s'il ne sont pas trop usés normalement c'est marqué dessus

flothebest31 a écrit:

s'il ne sont pas trop usés normalement c'est marqué dessus

Question stupide :), les galets c'est bien le trucs verts à la fin du tuto?
Sinon apparemment tu as eut le même problème est ce que ça a vraiment modifier les perfs ou c'est à peine sensible?

oui c'est les trucs verts et oui car je ne dépassé pas les 25km/h et maintenant 90km/h mais après cela dépend de ce que tu veux plus de patate galets lèges ou plus de vitesse de pointe galets plus lourds moi je suis en 4g mais je sais si sur un kit il faut plus lourd

flothebest31 a écrit:

oui c'est les trucs verts et oui car je ne dépassé pas les 25km/h et maintenant 90km/h mais après cela dépend de ce que tu veux plus de patate galets lèges ou plus de vitesse de pointe galets plus lourds moi je suis en 4g mais je sais si sur un kit il faut plus lourd

Ok ok en faite si je met des galets plus léger je gagne en accélération mais je perd en vitesse max okok ba je vais essayé de voire le poids des galets en je te dis en tout cas merci beaucoup de ton aide.

der rien je suis là pour sa !! ^^

flothebest31 a écrit:

der rien je suis là pour sa !! ^^

Salut, euh dis moi de quel dimensions ils sont les galets?

me demande pas sa a moi ^^ normalement quand tu les achètes tu a marqué les scoot qui peuvent mettre les galets après la dimension j'en sais rien!

La dimension est de 19 par 15.5

47-giirafe-47 a écrit:

La dimension est de 19 par 15.5

Oui merci on m'a déjà renseigné dans une autre rubrique, j'ai acheter des 4gr je vais tester ça ce week end j'espère que ça va aller premier démontage de scoot de ma vie lol!!

En fait, je voulais demander l'avis des grands experts, je vous est déja dit que j'avais un problème d'accélération sur le démarrage, et bien je viens de remarquer quelque chose et bien quand elle est à froid, elle démarre super super bien par contre au bout d'un moment quand elle commence à chauffer ba la elle se met à ramer , c'est bizarre mais quand elle est à froid elle démarre vraiment bien! Je ne sais pas si un champion de la dna aurai une idée lol, merci d'avance en tout cas.

ne tire pas à froid tu risque de pré-serré ton kit

flothebest31 a écrit:

ne tire pas à froid tu risque de pré-serré ton kit

Oui je sais c'est pour ça que je viens à peine de me rendre compte qu'à froid elle démarrait fort. Par contre à partir de quand je peux "tirer" dedans (environ, généralement, j'attends 5 min avec d'accélérer un peu plus fort)

elle tire mieux du fait du starter >>> problème de réglage carbu a chaud !

ça y est je viens de changer les galets (pour des 4g) et le ressort de poussée (malossi blanc) et pour ce qui est du problème d'accélération au démarrage c'est réglé! ça change du tout au tout réellement, elle démarre au quart de tour, seul bémol la vitesse de pointe en prend un sacré coup 68km/m max ( :( ) sur du plat ça fait un peut juste mais bon le plus important pour moi c'est la reprise et ça elle en a maintenant mais bon peut être que je devrait mettre des galets un peu plus lourd du genre 4,5g mais je sais pas se sera mieux, enfin merci les gars vous avez vraiment été de bon conseil!