variation

a okey , tes rester brider tout le temps ? je cherche des solution a pas cher je ne trouve pas =(=(

En effet, ya pas trop de secret, je crois que les pièces performantes coutent un certain prix mais avec de la patience tu peux peut-être trouver des pièces sympa en occaz. Pour ma part j'ai bien un mon leovince ZX mais je sais pas si çà te fera gagner grand chose (quelqu'un pourrait confirmer ? ). Si tu veux tenter je te laisse 20 euros + FDP

okey , J'atent d'otre avis par raport a ce pot a tu des photo en MP ?

Moi j'ai le leovince TT, il me bride passé 8000tr/m
Mais alors de 6 a 8000 tr quelle coup de pied au cul, c'est impresionant, désagréable en ville même

oui moi aussi ya un ptn de coup de boost a mi regime

bon deja un TT c de la merde !! un ZX c bien mieux y a pas photo mais le mieux un S2R ou S3R ma preference le S3R que ce soit en bidalot comme en doppler meme si je prefere le doppler surtous qu'il est bien en chromé et ca tape mieux sur la dna ;-) bon sinon c simple moi en full origine débridé je prenais 75/80 kmh !! y a pas trop de solution il faut monté de gicleur si tu change de pot et tu met puisque ton HM est d'origine un ressort de pousser jaune !! et d'embrayage rouge !! et surtous des galer un poil plus légé que l'origine !! genre 5.5gr ou 5gr minimum !! biensur vérifie si ton carbu et vario et boite a aire son débridé !! et que tu as bien viré le cataliseur loll tu as toute les infos sur la DNA de billy63 dans la présentation des dna !! cherche un peut tu trouveras sans probleme ;-) et ca marche tres bien lolll tu peut aussi préparé tes garniture d'embrayage ;-) @+