Peugeot 205 1.8 TD

Je vous présente enfin Ma tite 205 qui marche correctement pour son âge ;)

Elle fait 5cv fiscaux et 80cv din. Je l'ai depuis fin septembre.

C'est ma 1ere voiture et j'en suis trop content =D

Niveaux son, mise à part un bon poste et 4 bons hp, rien d'exceptionnel et niveaux esthétique, j'ai des jantes de 106 xsi et les longues portées que je n'avais

pas d'origine ;) Voili Voilou

Place aux tofs:








Des plus récentes viendront avec les longues portées.

Qu'en dites vous?

Mortel ta p'tite 205, elle à pas l'air d'avoir beaucoup de bornes (increvable cette caisse), j'adore le "A". lol

Combien de km lui donnerez-vous? C'est le "A" Hawaien =P

Mon essieu arrière commence à me dire qu'il se fait vieux et qu'il faut le faire mais sa attendra un tit peu.

Je vous rajoute quelques tof que j'ai prise tout à l'heure, en exclu =D Elle est un peu sale certe, mais sa ne va pas durer longtemps.













Et une dernière:




Ne pas regarder le longue porté et le pare choc à l'avant gauche. Un con m'est rentré dedans sur un parking =S

je dirai 150 000 lol

Comme je te l'avais dit sur ton topic, superbe cette 205.

Pour ton essieu c'est la maladie des 205, mais je crois qu'il y'as moyen de le refaire en ajoutant des bagues spécifique et des graisseurs, ca enterrera la voiture Ou plus simplement, trouve en un en casse

Moi je lui voit trois soucis:
-Trop d'autocollants, désolé mais je trouve ça jacky style
-Un poil haute, un ptit kit -3cm sport serait génial sur tout les plans, mais avec ton essieu agonisant faut éviter
-L'attelage, après c'est vrai que si tu t'en sers c'est utile.

Prend en soin de cette 205, elle le vaut ;)

Y'en a un représentant mon département et l'autre à l'avant côté conducteur, c'est celui des pompiers ;) Je suis sapeur pompier volontaire. Je suis mécano

donc l'essieu sera refait prochainement en changeant les roulements intérieur de celui-ci. Je fais du vtt en club et compète donc pratique pour le porte vélo sur boule

d'attelage ;) Pour le kilométrage, je vous laisse quelques temps pour y penser avant de répondre ;)

Nan ce qui me gène surtout c'est a l'arrière, juste un petit A de moto et voilà

Pour l'attelage je compend mieux

Pour le kilométrage, ce xud peut dépasser les 300 000km il me semble.

Elle va faire ces 260 000km dans peu de temps ;) Et toujours autand la pêche =)

Ce diesel c'est un moteur industriel, incassable. Ca tourne pas très haut mais c'est coupleux... Comparé au 1.5 dci, 1.4 hdi bah je trouve que ca tourne mieux...

Le 1.4hdi est moins puissant, dans les tours, le td est un pure régal ♥ Elle à pas une vitesse de pointe ahurissante mais c'est très coupleux comme tu le dis =)

La boite est assez courte?
Je me demande comment ca se comporte une 205 en diesel.

J'ai déjà conduit une 1.4 75ch et un 1.1 boite 4, les 2 en essences et franchement les 2 c'est pures tueries, un châssis léger et précis avec des moteurs qui suffisent amplement :bravo:

Pas trop courte quand même. Mais sa va. Le 4e monte à 140km/h, c'est extra =D

J'ai déjà des news =P, J'ai pus changer mon Pare-choc aujourd'hui ainsi que ma casquette de compteur qui était litéralement H.S.

260 000 Bravo ! C'est du costaud ces moteurs.
@ dna oui, regarde la pub TV t'as une 205 qui à 450 000 lol (doit ètre vraiment bien entretenu).

Le 1,4 L HDI est peut-ètre un petit moins puissant mais t'es aussi un peu plus léger qu'une 206 1,4 L HDI comme moi ! (Encore que j'ai une commerciale et à vide je pèse rien ! ). Du coup comme toi, je marche aussi plus fort que les nouvelles 207 1,4 L HDI.

Semaine prochaine, installation d'un becquet provenant d'une 205 gti d'origine ;) Les petits sur la lunette arrière. Photo illustrant:

Ah c'est nickel!
Photos!!!!!!!

Et le rabaissement (leger), tu m'as pas répondu, c'est a l'ordre du jour, en reflexion, ou complètement exclu?

Le rabaissement, c'est en vus ;) Mais changer les 4 amortos, c'est pas donné ;) Sa se fera dans le futurs. Sauf si j'aurais une autre voiture xd

J'ai monté l'aileron de 205 Gti =D J'adore, plus qu'une petite peinture noire à revoir et un beau joint d'étanchéité et de fixation pour compléter la fixation

des vis.

Photos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour le rabaissement pas trop cher le top pour moi c'est 4 kayaba ultra SR, (c'est le prix d'un bilstein B4 même pas mais là t'as vrai amorto sport bien rigide) avec une paire de Eibach.
Verifie sur le net tu verra que des gars tournent même sur circuit voir rallye régionaux en Ultra SR.
Un conseil profite des opération "1 acheté, 2 offert" des centres auto et sites web

Photo comme promise mais moyenne:








Voila pour vous ;)

C'est pas mal ca dynamise un peu l'arrière

Parcontre tes photos sont prise d'un peu trop bas, on voit le béquet que par en dessous.

J'en referais d'autres =)

Nouvel arrivage de photos avec un temps tout simplement sublime, environ 32-33° et une 205 Pour le moins propre de fond en comble =D

Quel fierté d'avoir une 205 comme celle la, c'est con mais je l'aime =)

une 2.5 ya que sa de vrai =)
t'es pompier?

Ouaip, volontaire depuis 2ans et demi.

haha j'ai l'oeil tkt ;)
a sa aide sa pour les places XD