DNA de Antize

je crois que c'est djiviper qui vends ce kit

DJviper si tu passes..

Ah non désolé le seul kit que je vends c'est un kit 70cc alu stage6 sport pro pour mbk nitro etc...
Par contre j'ai encore plein de pièces à vendre dans la catégorie "pièces" pour dna! n'hésitez pas les gens!

Blague à part de l'ancien proprio.
Avant de partir il m'a dit "j'ai fait le plein de tout les liquides"
Hum ok niquel. Mon préserrage date de moins d'une semaine après et ce clampin avait mis de l'huile à la place du liquide de refroidissement, et roulé sans huile (apparemment pompe à huile supprimée car l'ancien ancien proprio roulé au mélange).
J'ai faillis pleurer...
Et deuxième blague à part, je démonte le pot, la cartouche morte à l'intérieur. Bon passons, la laine de roche ça se change. Ensuite j'inspecte le pot, ressoudé à la barbare à plusieurs endroits sous la couche de crasse (je prendrais des tofs demain si vous voulez).
Ensuite, j'avez lu que pour nettoyer un pot, on mets un peu d'essence dedans, on secoue, et on vide.
J'ai mis à peu près 15cl d'essence. Je secoue, mais le pot est tellement calaminée qu'aucunes gouttes n'est jamais ressortis...

Prochain achat, un ptit kit 50cc, un vario, un pot..

tu vas prendre quoi comme kit, pot et vario???

Je pense suivre les conseils de guilix.
D'autres avis?

hum il me semble qu'il faut mettre bezucoup plus d'essence que ça mais j'suis pas sur...

t'es sur pour le préserrage, t'as vérifié ?

pour l'huile dans le liquide de refroidissement, soit le mec a fait le plein d'huile dans le bocal de liquide, soit t'avais le joint de culasse mort et l'huile est passée dans le liquide mais ça m'étonnerais quand même...

pout ta new config, je serais toi je prendrais un kit en fonte (mais du temps que tu mets un kit je prendrais un petit 70) avec un yasuni R et le vario un malossi chais-plus-trop-quoi

alors toi tu vient faire des critique sur ma bècane,lol,alors que toi tu la achetè niquel chrome.moi quand j ai eu ma bècane c ètait une chiote de prèmiere.lol.moi perso j ai mis un 70 cm3 malossi en fonte et franchement sa donne a deux dessus je tape les 90 km h facile.tout seul je tape les 110kmh sur du plat.et après en dèmarage c est une fusèe.tu voit moi j ai un pot de merde c un tecknigaz et sa donne quand mème.après c sur que un cylindre en alu sa donne plus mais sa reste plus fragile quand mème qu un fonte.

[Cloud] a écrit:

hum il me semble qu'il faut mettre bezucoup plus d'essence que ça mais j'suis pas sur...

t'es sur pour le préserrage, t'as vérifié ?

pour l'huile dans le liquide de refroidissement, soit le mec a fait le plein d'huile dans le bocal de liquide, soit t'avais le joint de culasse mort et l'huile est passée dans le liquide mais ça m'étonnerais quand même...

pout ta new config, je serais toi je prendrais un kit en fonte (mais du temps que tu mets un kit je prendrais un petit 70) avec un yasuni R et le vario un malossi chais-plus-trop-quoi

autrement dit multivar ^^

alors déja après à parler !
ensuite un minimum de politesse !
et pour finir arrête tes mitos mdr ton passage pèse 5 tonnes ou quoi ?

pour ton pot met beaucoup plus d essence dedans.pour dècalaminer vraiment bien il faut mettre le feu a l intèrieur biensur tu fait sa dehors et tu fait gaffe a toi.franchement c est pas une connerie,en faite la calamine ne s enlève pas avec l essence mais elle fond a la chaleur.ensuite quand tu t ai assurè que c bien eteint et a peu près froid tu remet de l èssence et la tu l agite.ne t inquiète pas si sa fume a mort c est que la calamine s en va bien.soit prudent

arrête d'écrire comme ça !!!!!!!!!!!!!!!!!! en plus tu dis n'importe quoi encore !!! la calamine c'est pas du chewing gum !!! ça fond pas ! pour décalaminer un pot c'est assez compliqué ! perso la méthode du feu c'est dangereux et ça marche pas énormément ! perso je l'ai fait à l'oxygène c'est le top !

ou alors faut couper le pot et gratter la calamine (dejà fait pour une cartouche j'ai gratté et c'est bien dur )

pourquoi tu me dit d arrèter d ècrire comme ca?je ne voit pas ou est le problème.

c vrai que c est assez dangereux avec l essence mais sa marche,après il y a peu ètre des autre technique moin dangereuse c est sur.

tu écris comme une merde ! "c" en français c'est "c'est" ! fais un minimum d'efforts stp !

reste cool est ce que je te parle comme ca moi.soit un peu plus poli avec les gens plus agè que toi.et surtout n oublie pas la règle numèro 6.

tu sais regarde j'ai 17 ans et MOI je sais écrire le français ! toi tu as 23 ans et ben non ^^ ! allez stop juste un effort sur l'écriture et dis pas n'importe pas ! quand tu sais pas tu dis rien ^^ !

moi je vien lui donnè des conseille a lui ,après il les prend ou il les laisse.moi j ai toujour fait comme ca et sa a toujour fonctionnè très bien.

François, ma DNA est à refaire esthétiquement parlant + niveau moteur.
Peinture dégueulasse, qui s'écaille (d'ailleurs la photo était avant que j'aille la chercher, depuis il avait poncé le coffre).
Tu es loin de Tourcoing? j'aimerais voir de mes yeux ta petite DNA (la mienne est en pièce dans mon garage en cours de rénovation).
Et pour le pot je n'est pas fait la méthode du feu (d'ailleurs au passage ne t'inquiètes pas pour moi je suis cracheur de feu =) MP si tu veux l'adresse de l'asso) car un ami garagiste ma conseillé de mettre de l'essence dedans secoué et vider.

Juste un petit mot François, essai de soigner ton écriture, car les forums qui tolère le langage SMS partent vite en bonbons..
Il n'y a pas de question de respect là dedans, juste une question d'ancienneté du forum. Je suis nouveau, tout comme toi, et c'est plus agréable quand même de lire un forum en français correct (attention hein, on est pas des dieux non plus, les fautes d'inattention c'est pas grave!)

oui je sais mais je ne m en rend pas compte quand j ècrie .dèsolè.
j habite près d orchies tu connai,je pence qu on a du avoir le mème tour pour nos dna.le mec ma fait le mème cout que toi.et je suis ègalement cracheur de feu,et jongleur de balle de feu.

Commande de demain

• 1
  Stage6 Kit cyl. "Sporting" Alu 50cc
  158.76 €
  
• 1
  "Stage6" Pot d'échappement "PRO REPLICA" verni
  132.30
  
  

Le pot et le kit s'accorde ensemble.
Je veux acheter le strict minimum, et les petits trucs complémentaire le mois prochains.
Quel vario choisir d'après ma config?

Question spécial guilux: quel ressort de poussé / d'embrayage?

Question spécial Insiiide: comment ça va mec?

vu comme tu t'y connais en méca... l'alu ça me fait très peur ! sinon bof le pot pour moi mieux vaut un yasuni R ! ensuite ressort de poussé blanc voir jaune malossi et ressorts d'embrayage jaunes !

Pourquoi le "vu comment tu t'y connait en méca?"
Je sais pas plutôt que dire ça tu peut dire "attention, sache que le kit alu demande de l'entretien blabla"
Dans ce cas je prend le le kit malossi 50 fonte, le plus résistant?

si tu prends le stage 6 change l'axe et cage a aiguille + clips

*Je me noie*
GloupGloupGloup