Probleme de coupure du moteur sans arret.

Bonjour,

J'ai besoins de votre aides

Le soucis sais que j'ai un moteur ovetto monter sur aprilia sr qui fait des siennes.

Je roule je monte facilement 85 klm/h et au moment que je frêne et que je veux me relancer brouwww plus rien...

Il coupe net.

Je kick comme un dingue et après 5 minutes, il reprend.

Je roule j’accélère et hop rebelote.

Je me demande si sais un début de serrage ou bien si j'ai un problème au niveau électrique.

J'ai eu pareil sa fait de sa quelques semaine
je lui ai nettoyer la bougie et j'ai remarquer qu'elle était encrassé , j'ai nettoyer le filtre a air pareil .
j'en ai déduis que le mélange d'huile était trop important . j'ai changer la bougie et le carburateur car s'était prévue et magie sa a marcher
le carburateur devait être encrasser ( du au mélange trop important d'huile ) pour ne plus encrasser mon moteur et en suivant les conseil des "forumeurs" que je remercies au passage j'ai boucher l'arrivé d'huile et je fait a présent mon mélange moi même a 4% d'huile par litre d'essence . Je ne suis pas sur que cela fonctionne pour toi car les DNA possèdent des moteurs scooter . ton Aprila est a vitesse donc pas sur je compte sur les autres "forumeurs" pour t'éclairer d'avantage

dna rouge et doré a écrit:

J'ai eu pareil sa fait de sa quelques semaine
je lui ai nettoyer la bougie et j'ai remarquer qu'elle était encrassé , j'ai nettoyer le filtre a air pareil .
j'en ai déduis que le mélange d'huile était trop important . j'ai changer la bougie et le carburateur car s'était prévue et magie sa a marcher
le carburateur devait être encrasser ( du au mélange trop important d'huile ) pour ne plus encrasser mon moteur et en suivant les conseil des "forumeurs" que je remercies au passage j'ai boucher l'arrivé d'huile et je fait a présent mon mélange moi même a 4% d'huile par litre d'essence . Je ne suis pas sur que cela fonctionne pour toi car les DNA possèdent des moteurs scooter . ton Aprila est a vitesse donc pas sur je compte sur les autres "forumeurs" pour t'éclairer d'avantage

Merci de m'avoir répondu rapidement.

Alors à mon avis tu as raison, j'ai ma bougie noir de chez noir, et autre problème mon allumage défectueux.

Je met demain un autre allumage de recup, mais fonctionnel et je nettoie mon carbu.

Je vais le démonter et le mettre dans un sac essence et bien tous secouer.

Âpres sa je remonte tous et je teste.

Je tiens au courant des avancements.

Un moteur qui cale après accélération, et surtout refuse de repartir, deux raisons : soit il désamorce, soit il se noie.
Donc en effet un nettoyage de la carburation et un vérification de la richesse du mélange en premier lieux.